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10月18日,成都铁路局发布消息,重庆至贵阳铁路扩能改造工程(渝贵铁路)自10月16日起进行全线联调联试。
据了解,渝贵铁路开通投用后,将成为西南地区连接华南、华东的“快车道”。
大家都享受着高速铁路带来的便利,殊不知修建铁路背后的故事。
去年,重庆某石料厂为了向渝贵铁路提供优质的70mm以下的铁路用砂石骨料,该公司从郑州有钢引进一条日产1000方石灰石碎石生产线。
该生产线由颚式破碎机、圆锥式破碎机、反击式破碎机、振动筛、振动给料机、皮带输送机等设备组成,产量为每小时120-150方左右。
用于生产70mm以下的砂石料。
大家都知道,渝贵铁路的修建对于砂石骨料的品质要求很高,客户选择了有钢机械的破碎设备来破碎石灰岩,向渝贵铁路供料,是在经过严密考察后的选择。
有钢机械破碎设备以自身的优越性能赢得了客户的肯定。
时产100吨辉绿岩石子生产线市场价多少,哪里有石料厂石子生产线 “你好,贵州这边有你们的辉绿岩石子生产线现场吗?我想先了解一下设备的情况。
”上午十点多的时候小编接到了来自彭总的咨询热线,在当前全面基建形势的展开之下客户也打算加入到矿山作业当中,因为没有采石场的生产经验所以希望中意能够给出更多的设备资料。
说起郑州中意矿机相信从事石料厂的客户大多都有所耳闻,它是一家集研发、生产、销售与售后为一体的生产型厂家,早在20世纪末就开始加入到矿山生产领域当中拥有二十余年的经验,它所推出的反击式破碎机、液压圆锥破碎机与VSI制砂机更是成为经典之作。
毫不夸张的说中意矿机的客户遍布国内大多数地区,尤其是福建、山东、云南、贵州等地更是多地与中意建立起合作关系。
在去年12月份的辉绿岩碎石生产线配置上,针对客户时产100吨的产量与砂石骨料质量等级问题,中意就为其量身设计了整套的方案。
除了高性价比的设备提供之外中意矿机更是安排专业的技术人员抵达现场,指导现场工人完成生产线的配置与前期试产工作,24小时在线的售后服务帮助客户更快的解决生产线当中遇到的难题。
如果您也对选矿破碎设备型号、报价、现场等感兴趣,那么不妨直接与我们的在线客服联系了解更多信息。
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高速铁路日产1500吨石灰石打砂生产线产量 进入到10月份以来小编所在的城市迎来了长时间的降雨,一连几天的阴雨天气直接使高温维持在十几摄氏度,但是连绵不断的小雨仍旧阻挡不了采石场客户的热情,平均下来中意矿机每天都要接待两班参观考察的客户。
这不在今天上午的时候,中意矿机的销售经理就热情接待了来自湖南的咨询石灰石打砂生产线的客户。
伴随着今年新一轮交通规划的出台,高速公路、铁路的完善让砂石行业迎来了良好的发展机遇,众多中小型投资者也纷纷转型投入到砂石行业中来。
从客户每天的咨询来看,石灰石生产线仍旧在我国砂石行业处于主导地位,丰富的矿产资源支撑起整个行业的命脉。
那么在当代绿色矿山的要求下中意矿机给出的配置方案是什么? 与花岗岩、辉绿岩、河卵石等硬岩物料相比,石灰石的质地相对较软,破碎起来也相对容易。
从资源优化的角度考虑,为保证成品料的等级能够符合高速铁路用石标准,中意矿机给出了:给料机、鄂式破碎机、反击式破碎机、VSI制砂机、皮带输送机、振动筛等构成的整条采石场生产线,不得不说这样的配置方案直接降低了针片状含量,能够保证日产1500吨的生产需求。
中意矿机作为国内专业的选矿破碎机厂家,拥有配置上千条石料生产线的经验,采用科学化管理帮助客户创造出更大的生产价值。
如果您也想加入到砂石行业,请您直接与中意矿机联系,我们将根据您的实际需求给出专业化的配置方案与报价。
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