未来铁路投资加大 破碎机等行业迎来机遇

导读:“一带一路”沿线６０多个国家大多是新兴经济体和发展中国家，多数处于经济发展上升期，无论是从国内需求或是未来区域经济合作的角度分析，这些国家对于基础设施建设的需求均极其旺盛，按照规划，未来10年间基础设施投资将会达到50亿人民币，因此基础设施建设也是“一带一路”发展的重要着眼点，随着“一带一路”沿线国家基建项目的落地实施，大量的基建计划和项目，极大拉动了砂石骨料的需求，为砂石市场带来了源源不断的活力，砂石骨料行业将迎来大机遇！

随着铁路投资计划的进一步发展，我国已由原来的9个项目增加到22个。

今年，我国铁路建设投资计划经过了四次调整，铁路固定资产投资计划也大幅提升。

这些都促使今年的铁路开工项目水涨船高。

 据了解，我国今年将确保开工建设一批新的重大项目，年内开工郑州到徐州、宝鸡到兰州、西安到成都、石家庄到济南等新项目，并加快推进前期工作，保持铁路建设持续加快发展的态势。

 下半年以来，铁路建设投资逐月上升，铁路建设呈现良好态势，而9月份是全年铁路建设的转折点。

相关数据显示，9月份完成了亿，是去年同期的倍，扭转了铁路基建投资一度负增长的局面。

据了解，为了鼓励业主多完成工作量，有关部门将加强对业主单位的考核，对各个业主单位的考核已经由季度变成月度，力保今年的投资计划能够完成。

 这些铁路建设项目对破碎机企业来说是一大发展机遇，项目建设所需要的破碎机、制砂机等设备种类繁多，包括了颚式破碎机、反击式破碎机、复合型圆锥破碎机、锤式破碎机、液压双辊式破碎机、高效细碎机、制砂机等等，是基础建设行业与破碎机行业发展的助推剂。

“一带一路”投资近亿破碎筛分、砂石骨料行业再遇机遇

日前，结束的“一带一路”国际合作高峰论坛上，习近平主席在演讲中郑重承诺，中国将深入贯彻创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，实现持续发展，为“一带一路”注入强大动力，为世界发展带来新的机遇。

这再次表明，中国不仅是“一带一路”建设的倡议者，更是负责任的参与者、有担当的行动者。

  但值得注意的是，我们要意识到发展“一带一路”与全国各地、各行各业休戚相关，这对政府、企业来说既是机遇又是挑战。

那么，“一带一路”对于矿山破碎筛分以及砂石骨料行业来说意味着什么？又将如何促进“一带一路”持续发展？  “一带一路”将极大拉动砂石骨料行业需求与机遇。

 “一带一路”沿线总人口约44亿，经济总量约21万亿美元，分别约占全球的63%和29%。

无论从人口总量还是经济总量上来说，都孕育着巨大商机。

在“一带一路”建设中，为加快提升我国与周边国家交通基础设施的互联互通水平，形成区域交通运输一体化，交通运输是优先发展领域。

“一带一路”沿线６０多个国家大多是新兴经济体和发展中国家，多数处于经济发展上升期，无论是从国内需求或是未来区域经济合作的角度分析，这些国家对于基础设施建设的需求均极其旺盛，按照规划，未来10年间基础设施投资将会达到50亿人民币，因此基础设施建设也是“一带一路”发展的重要着眼点，随着“一带一路”沿线国家基建项目的落地实施，大量的基建计划和项目，极大拉动了砂石骨料的需求，为砂石市场带来了源源不断的活力，砂石骨料行业将迎来大机遇！砂石骨料的需求达到一个新的高度，砂石骨料行业要紧抓这个大机遇，加快行业发展的步伐，助力“一带一路”沿线国家项目合作建设！ 就基础设施而言，铁路、航运等交通设施是重要的先行者之一。

中国交通运输部此前发布消息，“一带一路”倡议提出3年多来，中国已与“一带一路”沿线国家签署了《上海合作组织成员国政府间国际道路运输便利化协定》《中国—东盟海运协定》等130多个双边和区域运输协定，涉及铁路、公路、海运、航空和邮政等多个方面，各项建设取得了积极进展。

  “一带一路”实施以来，我国国际合作的主要项目： 中老铁路 中老铁路由国内段昆明至玉溪、玉溪至磨憨段与老挝境内段磨丁至万象铁路组成，昆明至玉溪段年内即将开通；玉溪至磨憨段正加紧建设，其北起玉溪，南至中老边境口岸磨憨，正线全长509公里，设计速度为每小时160公里，为国铁Ⅰ级电气化铁路；老挝境内段磨丁至万象铁路全长418公里，已于去年12月在老挝首都万象举行奠基仪式。

 中孟友谊七桥 其全称为阿斯玛特·阿里汗桥，位于孟加拉国巴里萨尔大区马达里普市东郊，路线全长，主桥卡兹尔特克大桥，宽米。

项目建成后有效缩短了孟西南地区至吉大港的运输距离。

这是中国政府应孟加拉政府要求进行的援建项目。

该项目位于孟西南地区马达里普县阿里尔坎河，桥梁全长696米，工期30个月，工程进展顺利。

 中缅铁路 中缅国际铁路起点为中国云南省昆明市，终点为缅甸最大城市仰光。

按照规划，昆明至仰光铁路全长约1920公里，中国境内段昆明至瑞丽铁路全长690公里。

据云南省发展和改革委员会提供的资料，目前昆明至瑞丽铁路已建成长350公里的昆明经广通至大理段，规划昆明至大理段在2010年以前改造为复线铁路；新建大理至瑞丽铁路长340公里，预计投资100亿元，目前已经动工建设。

 “一带一路”战略在基础设施建设以及产业发展方面将会给砂石骨料行业带来巨大发展机遇。

“一带一路”不是中国一家的事，而是各国共同的事业；不是中国一家的利益独享地带，而是各国的利益共享地带。

“一带一路”建设不断丰富和完善“一带一路”的理念、构想和规划，集思广益，群策群力，以高品质的矿山破碎筛分设备迎合“一带一路”建设，共同建设利益和命运。

铁路建设为矿山设备行业带来的新机遇

目前中国正在飞速发展，许多基础设施需要完善。

为了国内更好的发展，首先必须发展交通事业，中国人口众多，而在国内的交通状况却并不好，尤其是在逢年过节的时候，铁路交通更是忙的不可开胶。

针对这个现状，国家在未来的几年里将会把铁路基础建设放在十分重要的位置，甚至高速公路，普通公路都会相继发展，在这个将要进入史无前例的交通建设发展时期，一切矿山设备都变得尤为重要起来，以砂石料、混凝土骨料尤为欢迎，还有房地产和建筑等行业也需要这些物料。

因此，铁路、高速公路、房地产、建筑这些都会有利的推动矿山设备以及工程机械的发展。

去年，铁路建设的投资直接拉动了我国机械市场的10%以上的增长，对于一家企业来说，这个数据变现出来的市场将是不容忽视的。

据调查了解，2012年几乎所有的矿山设备和工程机械企业负责人都对铁路，公路，地铁都加大了关注；都希望企业借助这次的铁路建设的东风再上一个台阶。

还有的企业则把目光放到了产品的更新研发上边。

总体来说，这次国家对公路，铁路，建筑事业的发展，对广大的矿山设备和工程机械的朋友来说都是个激动人心的好消息。

我建冶公司将会以崭新的面貌来应对这次的机遇，我公司以优秀的产品和高新技术来为国家提供人性化的服务。

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