碎石机专家对集料针片状产生控制分析

导读:如何来减少针片状颗粒含量呢，我公司专家为此进行研讨，认为重复破碎是减少石料针片状的有效途径，其它的控制方法如下：(1)选用反击碎石机、圆锥碎石机生产碎石。

近年来，随着我国经济的快速增长，交通事业蓬勃发展，交通量急剧增加，形成渠化交通而且超载现象严重，这多路面的要求也越来越高，目前沥青混凝土路面是我国采用较多的路面形式，由于我国大部分采用半刚性基层，所以路面破坏多是面层，而且早期破坏严重，这使我们在设计中更重视沥青混合料的力学能力，尤其是沥青性能，而往往忽视集料中针片状含量对骨料的影响。

建设现代化石料场，生产优质的碎石己成为共识。

随着高速公路建设的快速发展，碎石的生产也得到了较大的发展和提高。

公路路面及水泥混凝土构件施工中，需要大量的各种规格粒径的碎石，而规格石料中，针片状石料含量的多少，直接影响着路面和混凝土的强度。

路施工规范规定，长度与厚度之比超过３∶１就称为针片状石料。

如何来减少针片状颗粒含量呢，我公司专家为此进行研讨，认为重复破碎是减少石料针片状的有效途径，其它的控制方法如下：(1)选用反击碎石机、圆锥碎石机生产碎石。

(2)合理的破碎筛分工艺流程。

(3)破碎机稳定、连续的供料。

(4)调整好粗碎、中碎与细碎的较佳排料开口比，实现均衡生产，以减少针片状碎石的含量。

以上方案可根据客户用户各自生产场地进行调整，也可电话咨询我们专家为您设计解决方案。

减少鄂式碎石机破碎针片状含量剖析

国家规范中规定，高等级公路路面、桥梁建筑所用石料中，针片状石料不能超过石料含量的15％。

那么能解决这一问题，碎石机专家进行的研究。

碎石机因其具有结构坚固耐用、维护简单、破碎板容易更换等优点而在碎石机市场中占有大量份额，但因其产出的破碎的石料中针片状石料含量较多，因而又被公路和建筑等部门拒绝使用。

因此减少针片状石料的含量势在必行。

我公司的生产的碎石机破碎的石料就具有晶体形状好、针片状少的优点。

重复破碎是减少石料针片状的有效途径，在破碎过程中产生针片状石料是难免的，关键是在排料以前针片状石料能不能被重复破碎，如果石料在破碎腔中得到重复破碎的次数越多，针片状石料就会首先从针或片状石料强度较低处破碎，这样针片状石料自然就不能成为针片状石料而具有晶体状石料特征了。

机械现有颚式碎石机的动腭与垂直线的夹角为25°，只要将动腭与垂直线夹角改为35°-45°，就可以减少石料的针片状含量，生产出晶体形状好的石料。

如果要进行试验，只需制做一个可调整角度的机架，将现有颚式碎石机装在机架上，再将动腭调整到各种角度进行石料破碎试验。

活动的颚板对着固定颚板进行压碎带揉搓的往复运动，继而分开，继而靠近。

两个颚板分开的时候，物料立马进入破碎腔，这个时候，已经破碎好的成品从碎石机的底部排出；当两个颚板靠到一起时，使进到破碎腔的物料受到两个颚板的挤压带揉搓的作用力，从而对物料进行弯折和劈裂作用从而使物料破碎。

对物料进行实现破碎的全过程。

减少圆锥破碎机针片状出料的含量的方法

减少圆锥破碎机针片状出料的含量的方法中鑫厂家实力见证，如果您想了解我们的产品，可以随时拨打我公司的销售热线，或点击下方按钮在线咨询价格！立即拨打电话享更多优惠：0371-677726265    圆锥破是高速公路建设砂石骨料制备的常用设备，这是因为其成品砂石料的针片状含量符合高速公路建设标准。

那么，圆锥破是如何实现对砂石料针片状含量的合理控制的呢？   首先，圆锥破工作时，物料在破碎腔内被破碎后是其针片状含量增加迅速的阶段，随着破碎事件发生的增加针片状含量逐渐增加，但是当挤压破碎事件进一步增加时，包括针片状颗粒在内物料会受到多次挤压作用，此时针片状含量开始下降。

   所以说，圆锥破碎机工作中破碎事件的频率越大，针片状的含量越少。

那么，我们可以通过提高主轴的转速来增加破碎事件发生频率，进而合理控制砂石料的针片状含量。

   另外，我们还可以通过改进圆锥破的结构参数来增加破碎事件的发生频率，从而减少破碎产品中的针片状颗粒含量。

   不论是高速公路建设领域，还是基础建筑领域中，对砂石料粒形和针片状含量的要求越来越高。

所以，想要在激烈的市场竞争中立于不败之地，圆锥破碎机必须能够合理控制砂石料的针片状含量，保证产品的粒型品质。

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